Cerințe de performanță pentru bucșa rulmentului

Bufa rulmentului este una dintre părțile importante ale echipamentului mecanic, iar performanța acestuia are o mare influență asupra stabilității și duratei de viață a performanței generale a echipamentului. Dafeng Mingyue  va specifica cerințele de performanță ale unei bucșe de rulment ideale în această lucrare.

În primul rând, bucșa rulmentului ar trebui să aibă rezistență și duritate ridicate. Bucșa rulmentului ar trebui să aibă rezistență și duritate ridicate pentru a suporta forțe și cupluri mari, astfel încât să se asigure că bucșa rulmentului nu se va rupe sau nu se va deforma la viteză mare și la sarcină mare. În același timp, bucșa rulmentului ar trebui să aibă o anumită duritate și elasticitate pentru a rezista la anumite vibrații și impact în timpul funcționării.

În al doilea rând, bucșa rulmentului ar trebui să aibă o rezistență puternică la uzură. În procesul de utilizare, carcasa rulmentului transportă părțile rotative ale echipamentului și este adesea uzată. Prin urmare, trebuie să aibă o rezistență bună la uzură pentru a rezista la lucru pe termen lung și la frecare și uzură frecventă, asigurând durata de viață și stabilitatea echipamentului.

În al treilea rând, bucșa rulmentului ar trebui să aibă o conductivitate termică bună. Căldura generată în procesul de utilizare a bucșei rulmentului trebuie disipată în timp, altfel este ușor să se provoace fisuri termice sau ablația bucșei rulmentului. Prin urmare, materialul carcasei rulmentului trebuie să aibă o conductivitate termică excelentă, care poate disipa eficient căldura și poate preveni supraîncălzirea.

În al patrulea rând, coeficientul de frecare al bucșei de rulment ar trebui să fie foarte scăzut. Bucșa rulmentului trebuie să aibă un coeficient de frecare scăzut pentru a reduce rezistența la frecare și pierderea de energie.

În al cincilea rând, bucșa rulmentului ar trebui să aibă o lubrifiere puternică. Suprafața bucșei lagărului trebuie acoperită cu un ulei lubrifiant neted pentru a reduce frecarea și uzura dintre bucșa rulmentului și alte părți ale echipamentului. În același timp, uleiul lubrifiant are și funcții de răcire, de reducere a zgomotului și de absorbție a șocurilor, ceea ce poate asigura funcționarea normală a mașinilor și echipamentelor.

În al șaselea rând, bucșa rulmentului ar trebui să fie încorporată. Materialul rulmentului ar trebui să aibă o bună adaptabilitate și capacitatea de a găzdui obiecte străine și se poate adapta la modificările de formă ale jurnalului și să găzduiască impuritățile care intră în pelicula de ulei, astfel încât să reducă zgârieturile și uzura jurnalului.

În cele din urmă, bucșa rulmentului ar trebui să aibă anumite capacități anti-coroziune și anti-aderență. Datorită oxidării la temperaturi ridicate și a anumitor aditivi din uleiul lubrifiant care pot forma acizi organici, acizi anorganici și oxizi, bucșa rulmentului ar trebui să aibă anumite capacități anticorozive; În același timp, bucșa rulmentului ar trebui să aibă, de asemenea, capacități anti-aderență pentru a preveni legarea dintre bucșa rulmentului și gâtul arborelui.

În general, cerințele de performanță ale bucșei rulmentului includ rezistența, rezistența la uzură, conductivitatea termică și lubrifierea. Acest lucru necesită ca materialele selectate pentru prelucrarea carcasei rulmentului să îndeplinească aceste cerințe. Materialele pentru rulmenți trebuie să aibă duritate ridicată, rezistență, coeficient de frecare scăzut, rezistență puternică la oboseală, rezistență bună la uzură, rezistență la temperaturi ridicate și rezistență la presiune ridicată, iar selecția materialelor trebuie să îndeplinească condițiile de utilizare și să aibă o bună prelucrabilitate și rezistență la coroziune.

Dafeng Mingyue selectează strict materiile prime în conformitate cu cerințele de mai sus pentru a se asigura că materialele necesare sunt de la producători de renume și puternici, asigurându-se că carcasele de rulment pe care le producem au cele mai bune performanțe, permițând astfel funcționarea stabilă pe termen lung a echipamentelor mecanice.