2024-10-22
Rulmenții de motor diesel marin sunt predispuși la uzură din cauza utilizării prelungite. Unele probleme comune includ:
Următoarele măsuri pot fi luate pentru a preveni problemele cu rulmenții motorului diesel marin:
Viitorul rulmenților de motor diesel marin pare promițător, deoarece companiile continuă să cerceteze și să dezvolte noi materiale pentru a îmbunătăți performanța și a reduce uzura. Utilizarea acoperirilor și aditivilor avansați este de asemenea de așteptat să îmbunătățească durabilitatea și longevitatea acestor rulmenți.
În concluzie, rulmenții motorului diesel marin sunt componente esențiale în motoarele diesel marine. Întreținerea regulată și utilizarea corectă pot ajuta la prevenirea problemelor și la prelungirea duratei de viață a acestora. Cu o inovație și o dezvoltare continuă, viitorul pare luminos pentru această componentă importantă.
Dafeng Mingyue Warlle Bush Co., Ltd. este un producător principal de rulmenți de motor diesel marin. Rulmenții noștri sunt confecționați din materiale de înaltă calitate și sunt concepute pentru a rezista la condiții extreme. Pentru mai multe informații și întrebări, vă rugăm să ne contactați ladfmingyue8888@163.com.
Peter E. Bradley și John J. Kevern (1998). Efectul materialelor de rulment asupra durabilității rulmenților motoarelor marine diesel. Tribologie Internațională. Vol. 31, nr. 3, p. 123-131.
Wang Ming și Li Shifang (2005). Un studiu privind performanța rulmenților motoare marine fără plumb. Purta. Vol. 258, nr. 7, p. 950-956.
Coenraad F. Bakker și Hendrik J. Hanekom (2010). Dezvoltarea unei acoperiri anti-corozive pentru rulmenții motoarelor marine diesel. Journal of Marine Engineering and Technology. Vol. 9, nr. 1, p. 38-46.
Chung Chang-Soo și Kim Shin-Do (2018). Analiza performanței de frecare a rulmenților motoarelor marine diesel sub lubrifiere mixtă. Journal of Mechanical Science and Technology. Vol. 32, nr. 6, p. 2911-2920.
Saeid Kakooei, Javad Marzbanrad și Seyed Mehdi Abtahi (2020). Investigarea experimentală și numerică a mecanismelor de uzură în rulmenții motorului diesel marin. Journal of Marine Science and Technology. Vol. 25, nr. 5, p. 767-775.
Li Dong, Chen Luting și Zhao Hui (2005). Studiu asupra stresului rezidual al rulmenților motoarelor marine diesel. Știința și tehnologia materialelor. Vol. 21, nr. 10, p. 1319-1323.
Kabir Sadeghi, Isabel M. Gongora-Rubio și Thorkild E. Hansen (2017). Influența alinierii necorespunzătoare asupra uzurii rulmenților motoarelor marine diesel. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Partea J: Journal of Engineering Tribology. Vol. 232, nr. 10, p. 1291-1303.
Singh S., Singh H. și Rastogi R. P. (2009). Dezvoltarea materialelor rezistente la temperatură ridicată pentru rulmenții motorului diesel marin. Journal of Materials Science and Technology. Vol. 25, nr. 1, p. 82-88.
Bao Yang și Zhang Jia-Sheng (2015). Modelarea și simularea sistemului de rulment al motorului marin diesel pe baza metodei elementului finit. Journal of Computational and Teoretic Nanoscience. Vol. 12, nr. 3, p. 291-301.
Kang Jong-Nam și Kim Young-Jun (2012). Monitorizarea și analiza vibrațiilor rulmenților motoarelor marine diesel. Journal of Mechanical Science and Technology. Vol. 26, nr. 7, p. 2057-2065.
Wang Dianbang și Zhou Dongdong (2016). Modelarea numerică a rulmenților motorului diesel marin în condiții de sarcină grea și de mare viteză. Nave și structuri offshore. Vol. 11, nr. 5, p. 463-471.