Care sunt avantajele utilizării motoarelor diesel de tracțiune?

Aruncarea motorului diesel motor dieseleste un tip de rulment utilizat în motoarele diesel pentru a sprijini arborele cotit. Este o componentă critică a motorului, deoarece reduce frecarea dintre arborele cotit și blocul motorului. Rulmentul de tracțiune ajută, de asemenea, la menținerea alinierii arborelui cotit și împiedică să se deplaseze înainte și înapoi. Acest lucru este crucial pentru a vă asigura că motorul funcționează fără probleme și eficient. Pe lângă reducerea frecării, rulmentul de tracțiune joacă, de asemenea, un rol în absorbția tracțiunii axiale generate de ansamblul rotativ al motorului.

Care sunt avantajele utilizării motoarelor diesel de tracțiune?

Unul dintre principalele avantaje ale utilizării motoarelor diesel de tracțiune este că acestea sunt mai eficiente în materie de combustibil decât motoarele pe benzină. Combustibilul diesel are o densitate energetică mai mare, ceea ce înseamnă că poate produce mai multă energie pe unitate de combustibil decât benzina. Acest lucru face ca motoarele diesel să fie mai eficiente, ceea ce vă poate economisi bani pe costurile de combustibil în timp. Un alt beneficiu al motoarelor diesel este că acestea sunt mai durabile decât motoarele pe benzină. Componentele motoarelor diesel sunt concepute pentru a rezista la temperaturi și presiuni mai ridicate, ceea ce le face mai fiabile pe termen lung. În cele din urmă, motoarele diesel au o durată de viață mai lungă decât motoarele pe benzină. Cu o întreținere adecvată, un motor diesel poate dura până la două ori mai mult decât un motor pe benzină.

Cum funcționează purtarea de tracțiune?

Rulmentul de tracțiune funcționează oferind o suprafață netedă pentru ca arborele cotit să se plimbe. Reduce frecarea dintre arborele cotit și blocul motorului, ceea ce ajută la prevenirea uzurii componentelor motorului. Rulmentul de tracțiune este, de asemenea, conceput pentru a absorbi tracțiunea axială generată de ansamblul rotativ al motorului. Acest lucru ajută la menținerea alinierii arborelui cotit și la împiedicarea acestuia să înainteze și înapoi.

Care sunt diferitele tipuri de rulmenți de tracțiune?

Există mai multe tipuri diferite de rulmenți de tracțiune, inclusiv rulmenți cu bile, rulmenți cu role și rulmenți conice. Rulmenții cu bile sunt cel mai simplu tip de rulment de tracțiune și sunt utilizați în aplicații în care este necesară o frecare scăzută. Rulmenții cu role sunt utilizate în aplicații care necesită o capacitate mai mare de încărcare și o viteză mai mare. Rulmenții cu role conice sunt utilizate în aplicații care necesită o precizie și durabilitate ridicată.

Rulmentul motorului diesel diesel este o componentă esențială a oricărui motor diesel. Reduce frecarea, menține alinierea arborelui cotit și absoarbe tracțiunea axială. Motoarele diesel oferă multe beneficii, inclusiv eficiența combustibilului, durabilitatea și o durată de viață mai lungă. Folosind un rulment de tracțiune într -un motor diesel, vă puteți ajuta să vă asigurați că motorul dvs. funcționează fără probleme și eficient.

Dafeng Mingyue Warlle Bush Co., Ltd. este un producător principal de rulmenți de motor diesel diesel. Rulmenții noștri de înaltă calitate sunt concepute pentru a rezista la cerințele chiar și a celor mai dificile aplicații. Cu peste 20 de ani de experiență în industrie, am câștigat o reputație de excelență. Contactați -ne astăzi ladfmingyue8888@163.comPentru a afla mai multe despre produsele și serviciile noastre.

Lucrări științifice

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, Studiul comportamentului și performanței purtării în convertoarele de energie de undă, Ocean Engineering, 152, 112-122.

De Angelis M.G., 2016, Investigații privind comportamentul de instabilitate termoelastică a rulmenților din jurnalul hidrodinamic, Tribology International, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, Influența alinierii greșite a arborelui asupra distribuției încărcăturii în rulmenți în rulmenții de jurnal solide mari, Journal of Eșec Analysis and Prevention, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, Dezvoltarea analizei de lubrifiere micro-elastohidrodinamică pentru contacte concentrate, Journal of Engineering Tribology, 230, 443-452.

Hardy M., Salvadori S., Jai M., Fillon M., 2017, Influența nealinierii arborelui asupra distribuției încărcăturii în rulmenții mari de jurnal solid, Tribology International, 113, 470-476.

Hong H.G., Kang T.H., Lee Y.B., 2017, Un studiu privind caracteristicile tribologice ale garniturii cilindrilor/sistemului de lubrifiant al motoarelor diesel marine, conform sistemului de lubrifiere și al sistemului de răcire folosind un simulator de tren de valve, Journal of Tribology, 139, 11-16.

Jin B.H., Xia Y.M., 2018, Analiza performanței hidrodinamice a rulmenților de jurnal bazate pe ecuația medie Navier-Stokes, Tribology International, 123, 79-88.

Liu Y., Wu J., Du W., 2018, Răspuns de vibrație indus de vortex al unui sistem cu neliniaritate de autorizare, dinamică neliniară, 92, 745-755.

Olofsson U., Aronsson M., Broman G., Wigren J., 2017, Performanță și comportament al Jurnalului de rulment în Wave Energy Converters, Tribology International, 115, 388-396.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, Influența amortizării purtătoare de tracțiune asupra dinamicii rotorului a unui compresoare cu mai multe etape, Journal of Vibration and Control, 23, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016, Măsurarea și estimarea rigidității rotorilor și a coeficienților de amortizare a unui sistem de turbocompresor, Journal of Engineering for Turbines and Power, 138, 814-821.